WikiKomponen.com – Prinsip dan sistem cara kerja mobil solar atau mesin diesel 2 tak dan 4 berbeda dengan motor bakar bensin ditinjau dari komponen maupun pemicu pembakaran bahan bakarnya. Dalam mesin jenis ini, tidak akan ditemukan busi sebagai pemicu pembakaran seperti halnya dalam mesin bensin.

Mesin diesel memiliki kelebihan dari segi bahan bakarnya yang lebih murah dibandingkan dengan bensin. Hal inilah yang membuat mesin diesel lebih diminati walaupun memiliki harga jual yang lebih mahal.

Selain lebih hemat, mesin diesel memiliki kelebihan lain seperti mesinnya yang lebih awet. Mesin diesel lebih banyak dirancang untuk mobil besar dan mobil pengangkut barang yang memerlukan tenaga besar untuk mengangkut barang dengan kapasitas besar seperti kontainer, truk expedisi dan truk pengangkut besi dan batu.

Daftar Isi

Sistem Cara Kerja Mobil Solar Atau Mesin Diesel

Pengertian Dan Prinsip Kerja Mesin Diesel ( Engine Diesel )

Mesin diesel merupakan motor pembakaran  atau internal combustion engine yang menggunakan tekanan sebagai pemicu ledakan bahan bakar solar. Motor diesel sering disebut juga dengan motor penyalaan kompressi karena ledakan bahan bakar solar dipicu oleh suhu akibat tekanan kompresi udara dalam ruang mesin.

Berbeda dengan motor bensin, mesin diesel tidak menggunakan busi sebagai pemicu ledakan atau penyalaan bahan bakarnya. Hal inilah yang menjadi perbedaan utama dari sebuah mesin diesel dengan mesin bensin pada umumnya.

Pada mesin diesel udara masukan oleh torak ke dalam ruang bakar berupa udara. Udara tersebut kemudian dikompresi hingga mencapai suhu dan tekanan tertentu. Pada saat bersamaan dengan gerakan torak menuju titik mati atas (TMA), bahan bakar solar diinjeksi ke dalam ruang bakar bertekanan tersebut.

Kondisi ini kemudian memicu ledakan partikel solar yang menyala yang menghasilkan tenaga ledakan. Suhu udara dalam ruang bakar harus mencapai suhu yang cukup tinggi berkisar 600ºC agar mampu memicu ledakan.

Komponen yang turut membantu terjadinya proses pembakaran dalam ruang bakar antara lain injektor dan pompa injeksi. Proses terjadinya ledakan akibat proses tersebut disebut self ignition.

Proses Kerja Mesin Diesel 4 Tak

Terdapat 4 langkah yang dilalui pada saat mesin diesel bekerja yaitu:

• Langkah Isap.  Yaitu langkah saat udara masuk ke dalam ruang bakar melalui katup. Kondisi tersebut terjadi ketika torak atau piston bergerak dari arah TMA ke TMB. Kondisi katup buang tertutup saat ini.
• Langkah Kompresi. Yaitu proses memampatkan udara oleh torak saat bergerak dari TMB ke TMA. Kondisi katup udara isap dan buang dalam keadaan tertutup. Hal ini mengakitatkan tekananan dan suhu udara naik.
• Langkah Kerja. Terjadi pembakaran pada tahap ini, sehingga torak bergerak mendorong dan bekerja menggerakan mesin. Kondisi ini terjadi terus saat torak bergerak dari TMA menuju TMB.
• Langkah Buang. Hasil pembakaran akan dibuang melalui katup buang pada tahap ini. Kondisi torak akan bergerak dari TMA menuju ke TMB. Sedangkan kondisi katup isap masih tertutup.

  

Keunggulan Dan Kelebihan Mesin Diesel Dibandingkan Mesin Bensin

Beberapa keunggulan dan kelebihan mesin diesel dibandingkan mesin bensin adalah sebagai berikut :

• Penggantian komponen busi tidak diperlukan karena tidak menggunakan busi, sehingga dapat menghemat biaya pemeliharaan pergantian komponen consumable
• Harga bahan bakar lebih murah.
• Lebih efisien karena sistem kerja yang tidak menggunakan spark, sehingga seluruh bahan bakar terbakar.
• Mesin lebih awet.

Kelemahan Dan Kekurangan Mesin Diesel

Walaupun memiliki kelebihan, mesin diesel juga memiliki beberapa kekurangan. Kekurangan tersebut antara lain:

• Start awal untuk memicu hidupnya mesin lebih berat, sehingga memerlukan aki yang lebih besar.
• Suara mesin lebih besar.
• Bekerja pada tekanan tinggi, sehingga memiliki getaran yang lebih besar pada mesin.
• Harga mesin umumnya lebih mahal karena memerlukan konstruksi ruang bakar yang extra tebal untuk menahan tekanan besar.
• Lebih resiko terjadi kerusakan jika mengalami kehabisan bahan bakar.

Sistem cara kerja mobil solar atau mesin diesel ini banyak dipergunakan pada mobil penumpang, mobil barang maupun pada mesil generator untuk pembangkit listrik kecil hingga berukuran besar.